13. ožujka 2026. • Redakcija
Proteklog tjedna održana je sjednica Gradskog vijeća Grada Vrbovca na kojoj je održan aktualni sat. Damir Fašaić (HDZ) je postavljajući pitanja gradonačelniku citirao Vrbovečki vjesnik koji je SDP Vrbovec izdao 2016. godine. – Gradonačelnik tada navodi kako je Ivanec prvi na listi top 10 malih gradova u Europi s najboljim strategijama za privlačenje stranih ulaganja. I pita gdje je tu Vrbovec, gdje je naša strategija za privlačenje investicija? Da budem skroz otvoren, ne moramo biti na listi top 10 Financial Timesa, ali bi bilo zgodno da budemo na bilo kakvoj listi, možda top 100 ili 200. Ili da bar pokušamo dovesti ikoga da uloži u naš grad. Toga u našem gradu nema jer se naš gradonačelnik slabo snalazi u svom poslu, kaže dalje Kralj tada kao vjećnik, zanimljivo je kako taj Ivanec ima jedan nedostatak u odnosu na Vrbovec. Slabo je prometno povezan s ostatkom Hrvatske. Za razliku od Ivanca, mi već 15 godina imamo brzu cestu prema Heleni, no po toj brzoj cesti gradonačelnik Vladimir Bregović u 11 godina svog mandata nije uspio u Vrbovec dovesti niti jednog značajnijeg investitora – pročitao je Fašaić te dodao. – Proteklo je 9 godina od kako je naš gradonačelnik Kralj na funkciji gradonačelnika, međutim pitanje poduzetničke zone, vidimo i dalje stoji, nema niti jednog značajnijeg investitora, nijedan investitor nije došao, ne ulaže se u naše poduzetničke zone, niti se gradi ikakva infrastruktura. Pa evo moje pitanje, gradonačelnik ste devet godina, koja je vaša strategija privlačenja investicija? I kada se može očekivati nekakva investicija? Nešto je prodano zemljišta našim domaćim poduzetnicima, međutim i to stoji prazno. Već je prošlo i 5-6 godina od toga, međutim nikakvih investicija nema kod nas. A mislim da se treba baviti time gradonačelniče, a ono što govorite za PIK, referirat ću se, PIK je privatna firma, došli ste, naslikavali se vi, Karolina Vidović Krišto, Grmoja, iskoristili ste radnike za svoju promociju i otišli. PIK dalje ide u reorganizaciju, ide u prodaju i to je to. Dakle ništa nije od toga imalo ikakav efekt osim vaše samopromocije – naveo je Fašaić.
Također je postavio pitanje o prikupljanju prijedloga za novi vozni red u željezničkom prometu. – Vidio sam na Facebooku da su u Križevcima prikupljali prijedloge i primjedbe za novi vozni red željezničkog prijevoza za 2026./ 2027. godinu na relacijama Križevci-Zagreb, Križevci-Bjelovar, Križevci-Koprivnica. Isto je imao Ivanić Grad, istu inicijativu i pitali su građane koje polaske i povratke redovito koriste i slično, kako bi vozni red mogao biti prilagođen učenicima, radnicima i svima koji svakodnevno putuju? Nisam vidio takvu inicijativu od grada Vrbovca, pa ako ste vi to inicirali molim vas da nas izvijestite o tome, jer mislim da je to itekako značajno za građane Vrbovca i sve putnike, da im se omogući što bolji vozni red vlakova. Na taj način će se ljudi onda vjerojatno i doseljavati u grad Vrbovec, ako će imati bolje uvjete života u Vrbovcu – rekao je Damir Fašaić.
Gradonačelnik Kralj je odgovorio kako su se u gradu itekako potrudili oko razvoja gospodarske zone. – Vi kao vijećnik biste trebali znati da smo u zonu uložili puno truda, dvije tri godine smo otkupljivali zemljišta kako bismo ih okrupnili, kupili smo jedan veliki dio od banke, nakon toga smo to parcelirali, projektirali smo i cestu u zoni i počeli smo s prodajom zemljišta. Sva zemljišta iz prve kazete su prodana, jedna hala je otvorena, vi ste bili i na otvorenju, čak ste htjeli tamo i vrpcu rezati pa sam vas ja u tome spriječio. U svakom slučaju nešto se pokrenulo, naravno da bismo svi bili zadovoljniji da sve to ide malo brže. Jasno sam na ovom vijeću rekao kada smo kupovali zemljište da je to dugoročno ulaganje, da ne očekujemo da će se od danas do sutra tamo nešto sagraditi. Čak je ovo gradsko vijeće kod prodaje zemljišta u zoni dalo rok od 7 godina da investitori hale i sagrade. Jedna hala je sagrađena, tri imaju građevinske dozvole i očekujemo da će uskoro krenuti gradnje u toj zoni. Prepreke su brojne, ali trudimo se i neke stvari smo pomaknuli s mrtve točke, uspjeli smo zonu kao prvo oformiti, otkupiti zemljišta da bismo ih onda mogli prodati potencijalnim investitorima. Uložili smo u cestu, izmjestili kanalizaciju i sada je plan gradnja ceste do druge kazete, kako bi mogla početi prodaja preostalih zemljišta u zoni – odgovorio je Kralj.
– Drugo pitanje bilo je vezano za vozni red. Taj upit nam je poslao vaš kolega iz Županije Ivica Horvatinović, tako da biste s tom temom trebali možda biti bolje upoznati. Zaboravio sam spomenuti kako je vaš posao u Zagrebačkoj županiji upravo gospodarski razvoj, a u vrbovečku zonu nam niste doveli nit jednog investitora u devet godina koliko sam ja gradonačelnik, a vi ste pročelnik. Da se vratim na temu voznog reda. Taj mail smo dobili iz Županije te smo u suradnji s ljudima iz HŽ-a gledali što je realno, koje linije su uopće moguće. Do završetka drugog kolosijeka mi nažalost ne možemo dobiti dodatne linije. Na zahtjev studenata dobili smo linije po noći petkom i subotom, jedna je oko 12 sati jedna iz Zagreba prema doma, jedna oko 2 sata u noći. Sve linije koje su moguće, mi ih i tražimo, u kontaktu smo s ljudima iz HŽ-a. Svake godine pošaljemo upit u HŽ gdje tražimo nove linije, ali nažalost do završetka drugog kolosijeka novih vlakova nema. Možda vam omoguće jednu novu. Ankete su u tom smislu šarena laž. Ako na našoj pruzi nema mjesta za uspostavljanje novih linija, onda niti anketa nema smisla. Prema tome vaše pitanje je potpuno promašeno. Kao prvo došlo je iz Županije od vašeg kolege, koji bi također trebao znati pošto je iz Vrbovca da se nove linije ne mogu uvoditi dok se drugi kolosijek ne završi – zaključio je gradonačelnik.
